法律效力

委付經(jīng)保險(xiǎn)人承諾，或經(jīng)法院判決為有效的，溯自發(fā)生委付原因之日起生效，保險(xiǎn)人受其拘束。但是，日本有學(xué)者認(rèn)為，委付應(yīng)從委付的意思表示送達(dá)保險(xiǎn)人時(shí)起發(fā)生法律效力。不過，日本學(xué)者仍承認(rèn)委付具有溯及效力。

詞條來源

保險(xiǎn)委付一詞，來源于國(guó)際經(jīng)濟(jì)法學(xué)中的國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)部分。

根據(jù)《海商法》第256條或英國(guó)海上保險(xiǎn)法第61條， 被保險(xiǎn)人有效委付后，保險(xiǎn)人接受委付財(cái)產(chǎn)前，保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)仍歸被保險(xiǎn)人所有，而非無主財(cái)產(chǎn)。但在保險(xiǎn)人賠償全損后，保險(xiǎn)人就有權(quán)主張對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的權(quán)利義務(wù)。

權(quán)利和義務(wù)

委付包含著全額賠償和轉(zhuǎn)移保險(xiǎn)標(biāo)的一切權(quán)利義務(wù)雙重內(nèi)容。根據(jù)公平原則，不允許只接受保險(xiǎn)標(biāo)的，而不承擔(dān)其賠償義務(wù)。不允許索賠全損，而不委付保險(xiǎn)標(biāo)的。對(duì)于保險(xiǎn)委付的性質(zhì)，有兩種學(xué)說，一是，被保險(xiǎn)人將對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物所擁有的一切權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，是意思表示上的直接效力，而可以請(qǐng)求保險(xiǎn)金額，則是法律上所賦予的間接效力。另是，保險(xiǎn)人取得對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物的權(quán)利義務(wù)，不過是法律所承認(rèn)的效力，而保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的發(fā)生是意思表示上本來的效力。從保險(xiǎn)委付制度的沿革、宗旨及海商法的規(guī)定看，前一學(xué)說比較妥當(dāng)。

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標(biāo)的物轉(zhuǎn)移

直接效力

被保險(xiǎn)人必須將委付財(cái)產(chǎn)或保險(xiǎn)標(biāo)的的一切權(quán)利，包括所有權(quán)、用益及擔(dān)保物權(quán)、債權(quán)等轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，使保險(xiǎn)人處于這樣一種地位，好象委付原因發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的當(dāng)即以出賣的方式轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人。另外，按德國(guó)商法第868條，在委付時(shí)，如果存在對(duì)委付標(biāo)的有拘束力的物權(quán)，被保險(xiǎn)人應(yīng)向保險(xiǎn)人提供擔(dān)保。但是，根據(jù)保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)的除外。

我國(guó)《海商法》所謂的委付財(cái)產(chǎn)就是保險(xiǎn)單所承保的被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的全部保險(xiǎn)利益。其中，具有實(shí)際意義或價(jià)值的委付，通常限于易于行使的保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。當(dāng)然，即使被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的保險(xiǎn)利益不是保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)，被保險(xiǎn)人也應(yīng)委付，保險(xiǎn)人也有權(quán)接受，不過，所接受的也僅限于被保險(xiǎn)人所具有的此種保險(xiǎn)利益而已，不能及于保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)或其他利益。

保險(xiǎn)人處理保險(xiǎn)標(biāo)的所得的利益(不論是否超過全額賠償數(shù)額)均歸其享有。比如處理保險(xiǎn)標(biāo)的殘值的所得、因船舶受損而獲得的政府津貼、共同海損分?jǐn)傉?qǐng)求權(quán)等。

在保險(xiǎn)人接到有效的委付通知后，還有權(quán)獲得船舶蒙受損失后賺取的運(yùn)費(fèi)減去為賺取這筆運(yùn)費(fèi)所需的費(fèi)用后所得的凈額。依德國(guó)商法，該部分運(yùn)費(fèi)的計(jì)算還適用有關(guān)比例運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。但是，在運(yùn)費(fèi)賺取前，船舶被撞滅失，船東從責(zé)任船舶索賠到了運(yùn)費(fèi)損失，船舶保險(xiǎn)人不能主張對(duì)此運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。船舶保險(xiǎn)人也無權(quán)主張委付原因發(fā)生后重新裝船并續(xù)運(yùn)貨物而賺取的運(yùn)費(fèi)，因?yàn)榇饲按吧形促嵢≡摴P運(yùn)費(fèi)。而且，船舶保險(xiǎn)人權(quán)利不包括推定全損前被保險(xiǎn)人已賺取的運(yùn)費(fèi)。

船舶保險(xiǎn)

根據(jù)英國(guó)海上保險(xiǎn)法第63條第2款， 船舶保險(xiǎn)人對(duì)委付原因發(fā)生后獲得的所有運(yùn)費(fèi)的權(quán)利優(yōu)于運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)人對(duì)運(yùn)費(fèi)本身的權(quán)利。依德國(guó)商法，委付時(shí)，運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)人對(duì)運(yùn)費(fèi)不享有任何權(quán)利。

必須注意，協(xié)會(huì)期租條款(船殼)第18條特別申明，如船舶發(fā)生實(shí)際全損或推定全損時(shí)，不論是否發(fā)出委付通知，保險(xiǎn)人放棄或不得主張對(duì)運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。有此條款，所有運(yùn)費(fèi)不因船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而喪失，仍為船東的財(cái)產(chǎn)。這樣，保險(xiǎn)船舶在卸港附近發(fā)生擱淺而成為推定全損，如將其拖到目的地交貨，船東可賺取可觀的到付運(yùn)費(fèi)。如無此規(guī)定，一旦構(gòu)成推定全損，加上保險(xiǎn)人接受標(biāo)的，再安排拖船，貨到目的地，該項(xiàng)運(yùn)費(fèi)就應(yīng)由保險(xiǎn)人收取。更為重要的是，避免了運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)人以運(yùn)費(fèi)已轉(zhuǎn)移給全損船舶的船舶保險(xiǎn)人，運(yùn)費(fèi)已被賺取，并沒有損失為由，而拒絕賠償船東運(yùn)費(fèi)損失索賠。如無此條款，如果船舶保險(xiǎn)人確實(shí)得到了這種運(yùn)費(fèi)，那么，當(dāng)船東試圖再?gòu)倪\(yùn)費(fèi)的保險(xiǎn)人索取全損時(shí)，法院也會(huì)以運(yùn)費(fèi)實(shí)際已經(jīng)取得，承保的風(fēng)險(xiǎn)并未對(duì)其造成全損為由，予以拒絕。這對(duì)船東明顯不公。當(dāng)然，今天運(yùn)費(fèi)多為預(yù)付，故上述情況不常發(fā)生，但仍有可能，且運(yùn)費(fèi)有時(shí)數(shù)額很大。

關(guān)于被保險(xiǎn)人對(duì)有責(zé)任的第三人享有的追償權(quán)，例如，由于船舶碰撞的損害請(qǐng)求權(quán)或共同海損分?jǐn)傉?qǐng)求權(quán)，是否也隨保險(xiǎn)標(biāo)的一并轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人。有持否定說認(rèn)為，這種請(qǐng)求權(quán)是根據(jù)英國(guó)海上保險(xiǎn)法第79條關(guān)于一般保險(xiǎn)代位的規(guī)定，而在支付保險(xiǎn)金后轉(zhuǎn)移，不取決于有效的委付。有持肯定說。從立法的沿革和文義看，應(yīng)認(rèn)肯定說。不過，這種轉(zhuǎn)移仍不同于保險(xiǎn)人在一般賠付取得的代位求償權(quán)。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)人向第三人追償所得如果大于對(duì)被保險(xiǎn)人的賠付，多出部分仍歸保險(xiǎn)人，而非交給被保險(xiǎn)人。

物上代位權(quán)

不受保險(xiǎn)人所支付的保險(xiǎn)賠償?shù)南拗?，但是，在不足額保險(xiǎn)，保險(xiǎn)人也只能按保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例取得對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物的部分物上權(quán)利。因此，如果船舶只是部分保險(xiǎn)，即在保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的情況下，委付的結(jié)果，僅使保險(xiǎn)人得以部分享有保險(xiǎn)船舶的權(quán)利。因?yàn)?，委付保險(xiǎn)標(biāo)的，是指被保險(xiǎn)人將本保險(xiǎn)承保的被保險(xiǎn)人的全部保險(xiǎn)利益轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人。相應(yīng)地，委付也只將本保險(xiǎn)承保的被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)利益轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人。(注:汪鵬南著:《海上保險(xiǎn)合同法詳論》，大連海事大學(xué)出版社1996年8月版，第154頁(yè)。)

保險(xiǎn)人在接受委付、支付保險(xiǎn)賠償金額時(shí)，應(yīng)從被保險(xiǎn)人處取得授權(quán)書或委付成立證明書，避免日后爭(zhēng)議，并以確定所有權(quán)或追償權(quán)的轉(zhuǎn)移，據(jù)此行使追償權(quán)。

當(dāng)委付權(quán)正當(dāng)行使時(shí)，委付的好處是將照料和實(shí)現(xiàn)委付財(cái)產(chǎn)價(jià)值的責(zé)任扔給保險(xiǎn)人。依《海商法》第250條， 有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的義務(wù)也由保險(xiǎn)人承擔(dān)。比如因船舶沉沒在航道而進(jìn)行清除所需支出的費(fèi)用、打撈船載貨物的費(fèi)用、清除油污費(fèi)用、向救助人支付救助報(bào)酬、拖航費(fèi)用、為賺取待收運(yùn)費(fèi)而支出的航次費(fèi)用、各種船舶優(yōu)先權(quán)等。但是，船舶保險(xiǎn)人不因接受委付而承擔(dān)在本次保險(xiǎn)事故前，或保險(xiǎn)合同承保范圍外的危險(xiǎn)造成的基于船舶所有權(quán)的任何責(zé)任。貨物保險(xiǎn)人不因接受委付而承擔(dān)被保險(xiǎn)人應(yīng)向承運(yùn)人支付的運(yùn)費(fèi)。但臺(tái)灣海商法規(guī)定，保險(xiǎn)人對(duì)標(biāo)的物委付的接受，僅為殘余物及權(quán)利，不包括義務(wù)。

在重復(fù)保險(xiǎn)的情況下，任何一個(gè)保險(xiǎn)人有獨(dú)立的權(quán)利選擇是否接受委付，如兩個(gè)以上的保險(xiǎn)人接受了委付通知，則各保險(xiǎn)人便按保險(xiǎn)金額的比例分享保險(xiǎn)標(biāo)的的利益，分擔(dān)保險(xiǎn)標(biāo)的上的義務(wù)。

.保險(xiǎn)金額給付

間接效果

被保險(xiǎn)人有權(quán)要求保險(xiǎn)人按照海上保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)金額向其全額賠償。這是適用委付的根本目的。保險(xiǎn)人因接受委付，對(duì)被保險(xiǎn)人即須支付保險(xiǎn)金額。不但如此，委付后保險(xiǎn)標(biāo)的歸來的，保險(xiǎn)人不得拒付保險(xiǎn)金額。

接到委付前

無須支付保險(xiǎn)金。如委付通知在對(duì)保險(xiǎn)金的支付規(guī)定了期間時(shí)，其期間自保險(xiǎn)人接到上述通知時(shí)起算。被保險(xiǎn)人進(jìn)行委付時(shí)，還應(yīng)將一切有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的物的權(quán)利證書、各種合同與各種負(fù)擔(dān)債務(wù)轉(zhuǎn)移及通知保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)人在未接到上述通知時(shí)，無須支付保險(xiǎn)金額。保險(xiǎn)人收到投保人或被保險(xiǎn)人證明文件后，應(yīng)于30日內(nèi)給付保險(xiǎn)金額;保險(xiǎn)人對(duì)于前項(xiàng)證明文件如有疑問，而投保人或被保險(xiǎn)人提供擔(dān)保時(shí)，仍應(yīng)將保險(xiǎn)金額全部給付;前項(xiàng)情形，保險(xiǎn)人的金額返還請(qǐng)求權(quán)，自給付后經(jīng)過1年不行使而消滅。